Posted 21 июля 2014,, 14:25
Published 21 июля 2014,, 14:25
Modified 18 августа 2022,, 20:03
Updated 18 августа 2022,, 20:03
На самом деле при покупке подержанного автомобиля возникает гораздо больше вопросов, конечно если вы ответственно подходите к этому вопросу.
Но перечислять эти вопросы я не стану, а акцентирую ваше внимание на те важные моменты, на которые стоит обращать внимание.
Итак, начнем.
1. Красился ли кузов.
Да-да! Именно, красился или нет. Очень важно задавать правильные вопросы. Потому как автомобиль может быть не бит, но крашен (например, гвоздем поцарапали сразу три элемента). Но вопрос в том, как определить крашен автомобиль по причине царапины, либо по причине ДТП.
Да и вообще почему это так важно - покраска кузова, почему все так этого боятся? Да потому что кузов (элемент кузова) можно покрасить некачественно - лак "поползет" или на дай бог шпаклевка трескаться начнет. Или, например, было ДТП и, соответственно, это может отразиться на техническом состоянии автомобиля. Из собственного опыта: у нас был случай, когда слегка "стукнутое" крыло у автомобиля привело к тому, что привод у автомобиля начал потихоньку разваливаться.
В связи с вышесказанным, нужно во-первых выявлять не возникло ли последствий после покраски элемента по тем или иным причинам, во-вторых понять причину этой покраски. А вот как понять? Можно и нужно использовать прибор толщиномер (но им тоже надо грамотно пользоваться), а также хорошего специалиста, который увидит и поймет причину малейшего отклонения от заводской покраски кузова. Стоит отметить, что есть производители у которых, например, на капоте толщина краски больше, чем на остальном кузове и это нормально.
2. Родной ли пробег.
Ну это вообще целая философия. Если пробег явно смотан - это может увидеть даже не профессионал (элементарно по внешнему и техническому состоянию авто). Но мы-то с вами простые обыватели и в автомобилях не разбираемся.)
Несколько советов:
- износ руля. У конкретного автомобиля на конкретном пробеге износ руля одинаковый, я говорю про состояние пластика или кожи на руле. По его структуре можно все понять иногда даже не садясь за руль автомобиля. Исключения составляют владельцы автомобилей, руки которых в годовалых мозолях (как наждачная бумага) или заменен/перешит руль перед продажей.
- состояние водительского сиденья. Да и салона в целом. Например, если к вам приезжает владелец Toyota Camry 2008 года с кожаным салоном, водительское сиденье которого до дыр протерто, стоит задуматься. Очень простой вариант - сравнить состояние салона интересующего вас автомобиля сразу на нескольких вариантах и отследить эволюцию его износа. Лишь бы все эти автомобили не оказались "смотанными", а такое встречается часто.
- состояние и износ шин. Например, если у автомобиля заявлено 30 т.км. пробегу, то шины его должны быть практически в идеальным состоянии, если они изношены - почувствуйте подвох и используйте 2 верхних пункта. Обратная ситуация, если пробег 30 т.км., а шины - новые (не соответствуют заводским), то какова причина их замены? Либо просто захотелось поменять на более качественные, либо износ старых. От кройте багажник и обратите внимание на запаску: марка и модель шин запаски и рабочих колес должны быть одинаковыми. Исключения редки.
3. Юридическая чистота автомобиля.
А не кредитный ли?! Этот вопрос я освещал ранее - статья о том как определить кредитный/залоговый автомобиль есть в моем блоге.
Вам повезло, если вы будете вторым владельцем. В этом случае достаточно проверить автомобиль в ГИБДД и у судебных приставов самого владельца. В случае с несколькими владельцами (или еще хуже - была замена ПТС), количество манипуляций (проверок) увеличивается в разы. Иногда лучше отказаться от покупки такого автомобиля.
4. Проверка технического состояния.
Я имею ввиду состояние основных узлов и агрегатов: двигателя, кпп, подвески, электрооборудования. Из элементарного:
- запустите и послушайте как работает мотор. Нет ли лишних звуков, стуков, скрипов?
- прокатитесь по неровностям и послушайте подвеску. Никаких стуков и шумов не должно быть. Выверните руль влево и вправо. Посмотрите на состояние шаровых опор и амортизаторов.
- кпп. Если автомат: должна переключаться без рывков. Если механика: обязательно прокатитесь на каждой передаче.
Самый лучший способ - заехать в автосервис и не пожалеть 2-3 тысячи на комплектную диагностику. Это сэкономит вам намного больше денег в дальнейшем и ,как вариант, вы получите скидку на стоимость устранения неисправностей (если они несущественные конечно).
- электрооборудование. В зависимости от автомобиля можно использовать как универсальный инструмент, так и уникальный (для конкретной марки). Автомобили марок премиум (BMW, Mercedes, Audi и пр.) лучше загонять в специализированные сервисы, а еще лучше к конкретным специалистам.
5. Торгуйтесь.
Нам удавалось сторговать с Audi A6 2008 г.в. - 90000 руб., (10% от ее первоначальной стоимости), поэтому не лишайте себя права сэкономить свои деньги.
Существуют базовые правила торга, если будете их применять - будет вам хорошо:
- скиньте хотя бы 10000 руб. уже по телефону. В этом случае перед осмотров автомобиля вы будете торговаться с указанной в объявлении цены минус 10000 руб.
- уступка за уступку. Не стоит просить скидку на автомобиль просто так как должное - это обижает любого продавца. Назовите аргумент, причину, почему вам стоит сделать скидку. Например:"Скажите, пожалуйста, если будет оплата наличными сегодня вы сделаете мне скидку на автомобиль 10000 руб.?"
- ищите объективные причины для торга: отсутствие зимней резины, трещина лобового стекла, вмятина на крыле и т.д., - не оставляйте без внимания недостатки подержанного автомобиля.
Многое тут зависит и от продавца, зачастую можно не копейки ни скинуть, но автомобиль купить все равно стоит.
Тема покупки подержанных автомобилей довольно обширная, нюансов очень много и наша база знаний регулярно пополняется.
В резюме хочется сказать: искать подержанные автомобили лучше всего в интернете, популярных автомобильных сайтов сейчас очень много, не поленитесь, зайдите на каждый и поищите "свой" автомобиль. И еще, - не стоит бояться или не любить перекупщиков, это такие же люди, как и любой продавец. Они могут продавать как хороший так и не очень хороший авто. Ваша задача - определить истину!)
Пользуетесь услугами профессионалов!
Виталий Нефёдов, ЗБС-Авто.рф