Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Битва за ВСМ 490

06:2414 Февраля 2019  Версия для печати

К чему приведет упорство Бориса Дубровского в желании запустить скоростной поезд до Екатеринбурга

Битва за ВСМ

13 февраля новостные ленты облетело печальное для Челябинской области известие – федеральное правительство отказалось финансировать строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) до Екатеринбурга. Вскоре, однако, местные чиновники поспешили дать опровержение фейку – оба уральских губернатора, Борис Дубровский и Евгений Куйвашев, продолжают битву за ВСМ и надеются в ней на победу, окончательный крест на проекте ставить рано.

Оптимизм – это замечательно, особенно в период кризиса, когда у федерального правительства не хватает средств на латание бюджетных дыр и уж тем более их не выделяют на решение задачи сверхамбициозных, хотя и красивых с геополитической точки зрения. И будет ли включено любимое детище г-на Дубровского и вице-губернатора Руслана Гаттарова в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры в России на период до 2024 года, большой вопрос. Но чиновники, когда не нужно отвечать за какую-то конкретную проблему, а можно порассуждать о неких планах, демонстрируют именно завидный оптимизм.

- Сегодняшние публикации искажают информацию о статусе проекта создания магистрали, - прокомментировал сайту Ura.ru гендиректор ХП «Уральская скоростная магистраль» Сергей Бревнов сообщения СМИ, что проект в этот план не попал. - Перечень проектов, опубликованный на сайте правительства России, основан на комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, который был утвержден осенью 2018 года. После утверждения данного плана губернаторы Челябинской и Свердловской областей Борис Дубровский и Евгений Куйвашев обратились к председателю правительства России Дмитрию Медведеву с просьбой включить УСМ в план. Сейчас мы ожидаем включения проекта в комплексный план, у проекта появились еще два частных заинтересанта, имена которых мы пока не раскрываем.

Как настаивает г-н Бревнов в разговоре с журналистами, одобрительная резолюция после обращения глав двух регионов от Медведева получена. А вот информация из федерального центра оптимизма не внушает. В конце декабря министр финансов России Антон Силуанов дал крайне жесткую оценку схожему с уральским проектом строительства высокоскоростной магистрали из Казани в Москву, план которой президент Владимир Путин отправил месяц назад на повторную экспертизу в правительство. Министр сказал, что «РЖД и Минтранс преподносят его как некий новаторский, инновационный продукт. Действительно, так и есть. Вопрос – будет ли здесь экономика?» И сам же ответил на этот вопрос: «Экономический смысл практически отсутствует – эти инвестиции не отобьются».

Федеральному центру, действительно, есть о чем задуматься. Строительство уральской ВСМ оценивается в 380 млрд рублей, из них 180 млрд рублей — доля государства. Пока в бюджете нет денег. А про «частных заинтересантов» г-н Бревнов высказался очень уж туманно, мол, журналист, видишь частного инвестора? – не вижу… - а он есть! Только фамилии его я не скажу. Куда более конкретны челябинские господа Гаттаров и Дубровский. Первый выражает радость от того хотя бы проект имеет положительное заключение проводящей технологический и ценовой аудит компания PricewaterhouseCoopers. По мнению вице-губернатора, это позитивный сигнал и для федеральных органов власти, и для инвесторов, явное подтверждение того, что проект движется в правильном направлении. Второй повторяет мантру о социальной важности ВСМ для развития Челябинска, ведь время в пути между Екатеринбургом и Челябинском займет 1 час 10 минут. Как это отразится на развитии южноуральской столицы – непонятно, раньше талантливую челябинскую молодежь пылесосом из родного города вытягивала Москва, теперь с помощью быстрого поезда это станет делать и далеко шагнувший в развитии Екатеринбург. Челябинцы будут туда ездить на работу, оставлять деньги в тамошних местах развлечений и магазинах, летать по миру через Кольцово. Дилетантский взгляд? Ну, конечно, г-ну Дубровскому виднее.

- На самом деле конец спорам о ВСМ должен положить непосредственно президент России Владимир Путин, - считает челябинский политолог Александр Подопригора. – Но Путин интересуется не ВСМ, а проектами формата Hyperloop, что более чем обосновано с точки зрения перспективы и эффективности. И слова Силуанова – это тревожный сигнал, вне связки с ВСМ «Москва-Казань» «уральскую ВСМ» даже обсуждать никто больше не станет. О ВСМ Челябинск-Екатеринбург все забудут не позднее начала 2019 года – проект уйдет в политическое небытие вместе с губернатором Дубровским. Впрочем, прокуратура, пожалуй, о нем все же вспомнит – слишком много бюджетных денег уже потрачено на эту пиар-затею областных чиновников под видом разработки бессмысленных бумажек, подаваемых как разного рода «предпроектные экспертизы».

Жесткая позиция политолога и его намеки на прокуратуру понятны. За ВСМ и федеральные средства для нее битва идет, но деньги региональные на нее уже тратятся. Челябинский губернатор Борис Дубровский выделил 30 млн. рублей в складочный капитал хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль» (ХП «УСМ»), которое занимается разработкой высокоскоростной железной дороги (ВСМ) до Екатеринбурге. Такую же сумму выделит правительство Свердловской области. «Это та сумма, которая нужна для завершения работы по обоснованию инвестиций, -продолжает успокаивать СМИ Сергей Бревнов. - На выставке ИННОПРОМ-2018 губернаторы договорились дофинансировать ХП «УСМ» для завершения подготовки к заключению концессионного соглашения о реализации проекта. Кроме того, имеются новые заявки на вхождение в капитал партнерства, они рассматривается другими участниками. Крупные партнеры уже подтвердили готовность финансирования проекта после заключения концессионного соглашения, а задача текущих участников - финансировать до подписания концессии.

Как говорил товарищ Саахов «теперь у меня два пути – либо в ЗАГС, либо в прокуратуру». Вложившему всю душу в проект ВСМ и вставшего теперь перед похожей вилкой губернатору Дубровскому не позавидуешь. Битва за ВСМ продолжается.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое