Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Усть-Катавский вагоностроительный завод может получить заказ на 400 трамвайных вагонов 811

11:203 Августа 2018  Версия для печати

УКВЗ может стать поставщиком для новой транспортной модели в регионе

Усть-Катавский вагоностроительный завод может получить заказ на 400 трамвайных вагонов

Усть-Катавский вагоностроительный завод планируют загрузить заказами на производство трамваев. Более того, покупателями продукции могут стать города челябинской области: Магнитогорск, Челябинск, Златоуст. Перспективы развития легкого рельсового транспорта в Челябинской области обсудили на совещании в московской штаб-квартире Объединенной ракетно-космической корпорации. Проект планируется реализовать с использованием механизмов государственно-частного партнерства. 

Трамваи будут поставляться для обновления городских транспортных парков. Как рассказал министр экономического развития Челябинской области Сергей Смольников, рассматривается возможность участия «Объединенной ракетно-космической корпорации», в структуру которой входит УКВЗ, в формировании новой транспортной модели города и поставки трамваев усть-катавского завода для нужд Челябинской области. Предполагается, что трамваи займут долю рынка пассажирских перевозок около 35% (т.е. около 35 млн. пассажиров в год), сейчас это 14%.

«Сегодня в Челябинске большинство трамваев имеют степень износа около 90%. С 90-х годов фактически произошло замещение трамваев и автобусов на маршрутный мелкогабаритный и индивидуальный транспорт, - подчеркнул Сергей Смольников. - Снизилась доля перевозок крупногабаритного автобусного и электрического транспорта. Модернизировать транспортную сеть необходимо как для поддержания высокого уровня качества системы общественного транспорта, так и снижения прямых и косвенных затрат бюджета и населения. Потребность Челябинской области в новых трамваях на 2018 – 2020 годы составляет порядка 400 вагонов. Вагоны будут поставляться на условиях контракта жизненного цикла, с полноценным сервисным обслуживанием в течение всего периода эксплуатации. Этот проект даст импульс для развития одного из крупнейших производств моногорода. Для УКВЗ это готовая модель организации поставок для 3 типов городов разной численности, осуществление продаж трамваев в другие регионы России».

Работа по модернизации системы общественного транспорта в регионе планируется по четырем направлениям. Первое – это комплексное обновление трамвайного и автобусного парка. В срок до 1 мая 2020 года с участием средств инвесторов предполагается поэтапная закупка нового подвижного состава трамваев и автобусов. Второе - формирование новой маршрутной сети и комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения (КСОТ). Новая маршрутная сеть должна сократить дублирующие маршруты, создать транспортные связи к новым микрорайонам, снизить количество мелкогабаритного нелегального транспорта. Третье направление - обеспечение безопасности и стандартов качества перевозки граждан с учетом современных технологий. Совместно с Национальным центром цифровой экономики, Центром экономики и инфраструктуры и Министерством информационных технологий и связи Челябинской области ведется работа по созданию «умной составляющей» («умный трамвай и автобус», «умная остановка», «умная мобильность»). Четвертое - создание центра организации дорожного движения (ЦОДД), как части интеллектуальной транспортной системы города. ЦОДД должен повысить безопасность дорожного движения и качество транспортного обслуживания населения.

Инвесторам, которые захотят участвовать в реализации этого проекта, Министерство экономического развития готово оказать поддержку. Ранее сообщалось, что компания «Автодор-Инвест» в рамках концессионного соглашения намерена вложить в проект более 4 миллиардов рублей.

Источник фото: sdelanounas.ru

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое
  • Челябинская журналистика особенно активно развивается с начала прошлого века, и одной из самых интенсивных векторов ее развития остается Государственная телерадиокомпания «Южный Урал». Образованная в 1958 году, компания стала настоящей школой для теле- и радиоведущих. К сожалению, события последних лет разбросали ее учеников по стране. В честь 60-летия ГТРК «Южный Урал» мы решили выяснить, где сегодня реализуются звезды челябинского телевидения, и составить вольный список людей когда-то определяющих лицо канала, а сегодня упорхнувших из родного гнезда. 15
  • Обозначены новые границы рисков общения с налоговыми органами 4
  • На озере Увильды построят посёлок с домами в едином архитектурном стиле 1
  • Металлургическая столица Южного Урала планирует развивать конный спорт. 1