ЧМК готов выпустить рельсы для строительства ВСМ Екатеринбург-Челябинск 610

Комбинат уже произвел пробную партию рельсов для скоростных магистралей

• Tweet

Челябинский металлургический комбинат имеет технические компетенции для выпуска качественных рельс для железнодорожных магистралей со скоростным движением. В том числе разрабатываемой Уральской высокоскоростной магистрали. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

ЧМК запустил серийный выпуск рельсов в 2016 году. Они производятся на современном рельсобалочном стане (открыт в 2013 году) с применением уникальной для России технологии закалки в полимере. Металл для прокатки комбинат выплавляет сам. Это, как заявляют на заводе, гарантирует стабильное качество продукции и короткий срок изготовления. Рельсы отличаются высокими эксплуатационными показателями по прочности и пределу выносливости.

Пресс-служба отмечает, что ЧМК уже произвел пробную партию 100-метровых рельсов для скоростных магистралей и начал процедуру сертификации, которую планируется завершить в сентябре этого года.

Участие в строительстве скоростной железнодорожной магистрали между уральскими миллионниками позволит предприятию нарастить выпуск высокомаржинальной продукции и загрузить производственные мощности рельсобалочного стана. Кроме того, учитывая расположение комбината, поставка рельсов для ВСМ позволит РЖД и подрядчикам сократить издержки на логистику.

Отметим, что ЧМК и РЖД заключали долгосрочный контракт на поставку продукции. Для модернизации транспортной инфраструктуры уже было изготовлено около 650 тыс. тонн рельсов. Кроме того, рельсы от ЧМК уложены в московском метрополитене и на промышленных площадках крупных предприятий.

Добавим, что еще в декабре 2017 года губернатор Южного Урала Борис Дубровский заявлял, что Челябинская и Свердловская области имеют все необходимые ресурсы для того, чтобы качественно реализовать проект УВСМ. К тому же предприятия региона удастся загрузить заказами на 30-50 лет вперед, что позволит дать работу тысячам людей. «Мечел выпускает 100-метровые рельсы, группа «Синара» готовится к локализации производства подвижного состава, который сможет двигаться на скорости за 250 километров в час, – рассказывал глава региона. – У нас есть производство меди, из которого мы могли бы делать контактный провод, который не делается сейчас в России. У нас есть много компетенций, которые обеспечат выполнение большого объема работ, а население – рабочими местами и доходами. Бизнес уже сейчас с интересом присматривается к проекту по созданию ВСМ. И тут важно, чтобы эту работу делали мы, а не коллеги из дружественных стран».

В октябре 2017 года к созданию ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом присоединился ЧТПЗ. Руководство Группы надеется, что реализация масштабного инфраструктурного проекта будет способствовать укреплению инвестиционного потенциала Челябинской и Свердловской областей.

Фото: ЧМК

• Tweet