Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Прокаты в пролете 3 2917

23:2019 Июня 2014  Версия для печати

Каждый сезон в Челябинске открывается пять новых велопрокатов и закрывается столько же старых.

Прокаты в пролете

Прокат летнего инвентаря — рынок, куда достаточно легко зайти. Возможно, именно поэтому каждый год с наступлением тепла по городу идет «прокатная волна». Открываются несколько новых пунктов, но с тем же успехом благополучно закрываются несколько старых.

Из-за такой подвижности рынка отследить изменения на нем достаточно сложно. В настоящий момент в Челябинске действует порядка пяти относительно крупных точек, где можно взять велосипед напрокат. Например, сеть «Русский прокат», которая имеет восемь отделов по городу, или Chel-bike по улице Молодогвардейцев. Плюс велопрокаты в местах отдыха.

Успешная точка с позиции опрошенных нами экспертов — это место, где порядка 50 велосипедов и еще какой-то вспомогательный инвентарь: палатки, ролики. Они тоже приносят доход. В среднем, в пик спроса, например, в майские праздники, в прокат могут обратиться до нескольких сотен человек за день. В будни эта цифра скромнее — около сотни.

«Вообще, в Челябинске довольно мало удачных точек для организации велопроката, — объясняет Сергей Ермолаев, управляющий ООО «ГТО», одного из прокатов в парке Гагарина. — Мы стоим на самом входе в парк, по Коммуны, 100, и буквально в 50 метрах от нас работают наши конкуренты — еще один прокат. Парк Пушкина — неважный вариант для велопрокатчиков. Мой друг пытался открыть там точку, но все кончилось тем, что за неделю у него украли все велосипеды — продали на вокзале, там недалеко. Это обычная схема».

По словам Ермолаева, даже наличие в Челябинске одной-единственной велодорожки не особо помогает развитию такого бизнеса, так как ей пользуются те, у кого есть собственный велосипед, а не желающие взять инвентарь напрокат. Кроме того, осложняет ситуацию и отсутствие надежных велопарковок. По сути, они есть — возле крупных торгово-развлекательных центров. Но, как говорят велолюбители, оттуда часто воруют.

Таким образом, рынок пока топчется на месте: количество уходящих игроков примерно равно количеству новичков, причем последние зачастую даже приобретают инвентарь у тех, кто уже закрылся. И это при том, что цены на велопрокат довольно приемлемые — порядка 130 рублей в час, и спрос на эти услуги довольно высокий. Читайте также о том, как развивается в Челябинске прокат квадроциклов.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Комментарии:
  • Велосипедист в выходные
    16:3820 Июня 2014 Пожаловаться
    А мы постоянно велики в прокат берем. Очень часто дают откровенный фуфел, который уже несколько сезонов отъездил. Конечно, второй раз туда не пойду.
  • пешеход
    16:3820 Июня 2014 Пожаловаться
    Боюсь я этих велосипедистов посильнее, чем ухарей-автомобилистов. Подъезжают неслышно, ветром уши задевает от них...
  • не велосипедист
    12:0920 Июня 2014 Пожаловаться
    Пока не наладят сервис, когда можно будет брать велик в одном месте, а оставлять в любом другом (где та же сеть, ок)  - все это очень мелко.
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое