Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Миасскому заводу «Урал» предлагают войти в состав русско-беларусского автохолдинга «Росбелавто» 1374

15:059 Июня 2014  Версия для печати

Татарстан решил заручиться поддержкой Олега Дерипаски, владеющего миасским автозаводом «Урал», в создании альянса СП КАМАЗа и МАЗа.

Миасскому заводу «Урал» предлагают войти в состав русско-беларусского автохолдинга «Росбелавто»

На днях президент Татарстана Рустам Минниханов в ходе пресс-конференции, посвященной перспективам объединения КАМАЗа и МАЗа, заявил, что в качестве партнера в новом международном автомобильном холдинге «Росбелавто» также рассматривается миасский автозавод «Урал», входящий в группу ГАЗ Олега Дерипаски. «Рано или поздно это должно случиться. Компания будет побольше — и более эффективной», — заявил Рустам Минниханов. В то же время он отметил, что пока, однако, никаких конкретных договоренностей с «Уралом» нет.

Руководство КАМАЗа и МАЗа работают над проектом российско-белорусского автохолдинга «Росбелавто» уже третий год, и пока безрезультатно. За это время стороны прошли стадию принципиальных договоренностей, начали обсуждать детали, но пока не решены главные вопросы — юридический и финансовый. Изначально планировался обмен акциями, однако этот вариант не устроил белорусов. Весной обсуждался вопрос создания СП «Росбелавто», в который войдут 75% МАЗа и 49,9% КАМАЗа, что также не устроило Белоруссию с точки зрения оценки активов. По словам вице-премьера РФ Аркадия Дворковича, на конец мая 2014 года вопрос создания СП оставался открытым.

В свою очередь, белорусская сторона ссылается на большие расхождения в законодательной базе двух стран, что не позволяют прийти к компромиссу относительно полномочий руководства управляющей компании и ряда вопросов, которые касаются передачи акций МАЗа и КамАЗа ей в доверительное управление.

Скорее всего, власти Татарстана, которые все это время активно лоббировали создание СП КАМАЗа и МАЗа, рассчитывают, что участие миллиардера Олега Дерипаски с его автопроизводственными активами придаст российской стороне больше веса и обеспечит дополнительные козыри в переговорах с белорусской стороной, которые в последнее время зашли в тупик. К тому же, и сам Дерипаска в свое время проявлял заинтересованность в сотрудничестве в МАЗом — группа ГАЗ озвучивала интерес к приобретению 25% акций МАЗа.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое