Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Вагоны без задержек 1544

17:2220 Мая 2014  Версия для печати

В Челябинском филиале ОАО «ФГК» подвели итоги первых месяцев работы по новой схеме оптимизации перевозок, разработанной совместно с ОАО «РЖД».

Вагоны без задержек

В начале марта ОАО «РЖД» предложило операторскому сообществу новый способ оптимизации перевозок порожних вагонов. Первым и пока единственным оператором, заключившим договор с перевозчиком, стала Федеральная грузовая компания. Впрочем, такая оперативность закономерна — новый продукт разрабатывался совместно и, что называется, с подачи ОАО «ФГК». «Сейчас на сети российских железных дорог эксплуатируется 1,2 млн единиц подвижного состава, которые принадлежат почти двум тысячам собственникам. И вагон вне зависимости от того, груженым он транспортируется или порожним, идет по полному грузовому документу, который определяет маршрут от станции направления до станции назначения, — рассказывает директор Челябинского филиала ОАО «ФГК» Владимир Черных. — Мы в сотрудничестве с ОАО «РЖД» стремились найти технологический оптимум оборота порожнего подвижного состава, который позволил бы упростить логистику порожних вагонопотоков. И учесть при этом интересы перевозчика, операторского сообщества и, безусловно, наших клиентов. Созданный продукт получил название «технологический аутсорсинг»».

Суть его проста — часть подвижного состава ОАО «ФГК» после выгрузки переходит во временное управление Центральной дирекции управления движением. Порожние вагоны обезличиваются, и их передислокация осуществляется ОАО «РЖД» на принципах инвентарного парка. Это позволяет железнодорожникам перемещать подвижной состав по самым оптимальным логистическим схемам, а ОАО «ФГК» — гарантировать клиентам своевременную подачу вагонов. Весь остальной объем задач и ответственности компания-оператор оставляет за собой: ОАО «ФГК» гарантированно предоставляет подвижной состав клиентам, определяет ценообразование, ведет расчеты. Пока в аутсорсинг передается только один вид подвижного состава ОАО «ФГК» — полувагоны.

«Полувагоны составляют большую часть операторского парка, именно поэтому новую услугу было решено апробировать на них, — объясняет Владимир Черных. — Кроме того, это крайне востребованный у наших клиентов вид подвижного состава: в них перевозят множество грузов — от угля до стройматериалов».

Первые и весьма убедительные результаты работы по новой схеме в Челябинском филиале ОАО «ФГК» ощутили почти сразу. «За первый месяц работы по новой схеме мы перевыполнили план по поставке вагонов клиентам под погрузку в 1,4 раза — вместо 9 100 единиц подвижного состава компания поставила 12 748, — говорит Владимир Черных. — В апреле почувствовали еще больше положительных моментов: совместно с Южно-Уральской дирекцией управления движением нам удалось сгладить нестыковки и шероховатости, которые неизбежно возникают на начальном этапе, и в итоге филиал выполнил поставленный перед ним план по всем показателям. А по результатам двух месяцев работы ключевой показатель эффективности оператора — время оборота порожнего вагона — заметно снизился».

В том, что сотрудничество в рамках «технологического аутсорсинга» будет лишь набирать обороты, в Челябинском филиале ОАО «ФГК» не сомневаются. «Это перспективная услуга, поскольку и нам, и нашим клиентам она обеспечивает «уверенность в завтрашнем дне», — замечает Владимир Черных. — Стоит учесть, что компания продолжает предоставлять подвижной состав на условиях публичной оферты — по заявке на нашем сайте мы обеспечиваем предоставление вагонов в течение 10 дней с момента оплаты. Это, с одной стороны, востребованная услуга для компаний с небольшими объемами перевозок. С другой стороны, такие условия не снимают обязательств перед теми клиентами, с которыми ОАО «ФГК» заключены договоры постоянного сотрудничества. В такой ситуации «технологический аутсорсинг» выгоден всем. У клиентов снижается риск задержек подачи подвижного состава — за счет оптимальной логистики порожних вагонов мы можем гарантировать, что их заявки будут выполнены в срок. Словом, новый продукт дает нам возможность обеспечивать заказчикам лучший сервис и более высокое качество услуг».

logo.jpg

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое