Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

В Челябинске может закрыться сразу несколько мелких автошкол 1220

14:5321 Марта 2014  Версия для печати

Если новые правила подготовки водителей будут приняты, права будут стоить дороже, а автошкол станет меньше.

В Челябинске может закрыться сразу несколько мелких автошкол

Сегодня представители Минэкономразвития раскритиковали проект приказа Минобрнауки, регламентирующий новые правила получения водительских прав и ужесточающий требования к автошколам. Чиновников, критикующих действия коллег из другого ведомства, поддерживает и профессиональное сообщество — в Минэкономразвития подчеркивают, что с момента уведомления о разработке документа, министерство поступило 1,9 тыс. мнений от участников рынка, которые не были учтены в новых правилах. Проект Минобрнауки предусматривает: расширение перечня транспортных средств, для управления которыми теперь нужно будет получать права (к традиционному списку добавились мопеды, квадроциклы, трициклы), увеличение на треть сроков теоретической подготовки (с 15 до 20 часов для водителей автомобилей и мотоциклов), а главное — расширение требований к оснащенности автошкол. В частности, любая учебная площадка автошколы должна будет по максимуму имитировать реальные дорожные условия — на ней должен быть оборудован перекресток, пешеходный переход, установлены дорожные знаки и нанесена разметка в соответствии с требованиями ГОСТа.

Полный список всех новшеств, которые серьезно осложнят жизнь и курсантам, и владельцам автошкол, чиновники Минэкономразвития не озвучивают, поскольку сам проект приказа и предлагаемые программы обучения — это более чем 700-страничный документ. Однако резюмируют — небольшим автошколам станет много труднее вести бизнес. «Требования, которые мы видим сейчас в проекте, могут привести к укрупнению бизнеса автошкол, — поясняет директор департамента оценки регулирующего воздействия Минэкономразвития России Вадим Живулин. — Маленьким компаниям будет трудно технически обеспечить соблюдение заявленных правил». В этот раз с чиновниками согласны и представители бизнеса. «Неизбежным результатом в случае принятия этих программ станет увеличение стоимости обучения в несколько раз без всякого повышения его эффективности, — говорит исполнительный директора Ассоциации автошкол Елена Зайцева. — К тому же из-за невозможности реализовать такие программы закроется несколько тысяч образовательных организаций, осуществляющих подготовку водителей».

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое