Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Смена губернатора аукнулась Челябинску очередной ротацией автовокзалов 5 2468

15:4030 Января 2014  Версия для печати

Автобусная станция на «Синегорье», которую намерены вновь открыть власти, может оставить «Юность» без пассажиров

Смена губернатора аукнулась Челябинску очередной ротацией автовокзалов

Спустя две недели после ухода с поста губернатора Михаила Юревича, одному из решений, пролоббированных прежней губернаторской командой, дали задний ход — челябинские власти решили снова сделать «автовокзальный переворот». Сегодня горадминистрация объявила о намерении вернуть часть междугородних автобусных маршрутов в ТК «Синегорье» — там будет организована автобусная станция. Планы по очередному переустройству транспортно-пассажирского потока представители власти аргументируют тем, что в администрацию все эти годы поступало множество просьб от жителей вернуть автовокзал к железнодорожному вокзалу. «Часть автобусов уйдет в «Синегорье», но автовокзал в ДС «Юность» останется. Он будет разгружен, — комментирует начальник управления информационной политики администрации Челябинска Владимир Сафонов. — В том числе откроется автовокзал в Металлургическом районе. Таким образом, в городе будет четыре автовокзала».

Руководство компании «Бизнес-Группа «Креатив», которая и имеет в своих активах ТК «Синегорье», подтвердило намерения горадминистрации. «У нас уже есть принципиальная договоренность с администрацией. Пока уточняются технические вопросы, согласовываются место, сроки, расположение перрона и другие моменты», — рассказала зам. директора ООО «Бизнес-Группа «Креатив» Марина Рутковская. Кроме того, управленцы компании надеются на то, что с возвращением автостанции увеличится клиентопоток в торговый комплекс: «Мы думаем, что это положительная новость как для жителей Челябинска, так и для ТК, и для арендаторов», — добавляет эксперт. Предприниматель Юрий Русин, директор компании «Казачий двор» отмечает, что новость эта, несомненно, оптимистичная. «Соседство пригородного автовокзала, железнодорожного вокзала и автостанции будет удобно для горожан, а перенос автостанции на «Синегорье» может, пусть незначительно, но улучшить транспортную обстановку в центре города», — замечает перевозчик. Такого же мнения придерживается и начальник Управления транспорта Александр Филиппов: «Было принято решение, что будет автовокзал и на «Юности», и станция рядом с ж/д вокзалом — и это удобно, в первую очередь, жителям города. Это самое оптимальное решение».

Напомним, автовокзал был перенесен из ТК «Синегорье» в ДС «Юность» в 2011 году. Мало для кого было секретом, что таким образом губернаторская команда пыталась убить двух зайцев — посчитаться с внезапном ставшим опальным бизнесменом Артуром Никитиным и обеспечить больший трафик в ТРК «Родник». И нет ничего удивительного в том, что после смены власти в области малопопулярное в народе решение, пролоббированное прежней командой, стало выглядеть еще более сомнительным — вопрос о локации автовокзала снова стал актуален. Так, сразу как только Бориса Дубровского поставили на пост губернатора, к нему обратились представители гражданского движения Южного Урала с просьбой обратить внимание на транспортные проблемы Челябинска, в частности было предложено «вернуть на прежнее место автовокзал к ТК «Синегорье».

Впрочем, с возвращением «исторической справедливости» и перед транспортниками, и перед властями возникнут иные вопросы. Как минимум связанные с тем, какие рейсы будут обеспечивать загрузку вокзала при «Юности». Особенно если учесть, за это время отстроен автовокзал в Металлургического районе, который привлечет часть пассажиров, отбывающих в Екатеринбургском направлении. По логике вещей, то же самое произойдет и в направлении федеральной трассы М5 — ведь маршруты в ту сторону вероятно пролягут через автостанцию на «Синегорье». Словом, автовокзал при «Юности», которому судя по всему власти отводят роль «центрального», может остаться лишь номинальным центром.

Статьи по теме:

Обсуждаемое