Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

ОСАГО в дефиците 8 5338

00:0019 Декабря 2013  Версия для печати

В Челябинской области страховые компании сознательно усугубляют дефицит бланков ОСАГО

ОСАГО в дефиците

Предпосылки кризиса на рынке ОСАГО в России возникли немногим меньше года назад — тогда, когда государственная дума повысила лимиты по выплатам, оставив тарифы автогражданки без изменений. К зиме ситуация на рынке в Челябинске обострилась до предела — многие клиенты страховых компаний не смогли переоформить полисы. Чаще всего страховщики ссылались на отсутствие бланков полисов автогражданки, ситуация объяснялась изменением внутренних правил компании — например, ОСАГО от «РЕСО-Гарантия» продавали с нагрузкой типа дополнительного договора страхования жизни на сумму от 2 тыс. руб. «Ингосстрах» клиентов шокировали заявлением о том, что условия выдачи полисов изменены и теперь необходимо предварительно показать объект страхования — автомобиль, заранее записавшись на прием. Причем запись велась уже на январь.

Причины сложившейся ситуации участники страхового рынка указывают разные. Страховые компании настаивают на версии банальной задержки поставок бланков. «Гоззнак не успевает печатать бланки в необходимом объеме, — отмечает Марина Фирсова, заместитель генерального директора СК «Эстер». — Кроме того, Федеральная служба страхового надзора запретила государственному комбинату печатать бланки для некоторых страховых компаний. Нельзя сказать, что ситуация на рынке катастрофическая — на мой взгляд это временные трудности».

Однако страховые брокеры, работающие с различными компаниями, указывают иные факторы и причины. Главная из них, по этой версии, — высокая степень убыточности автогражданки конкретно в Челябинской области. «Наш регион признан одним из самых убыточных по ОСАГО, поэтому многие федеральные компании, в целях сокращения расходов, просто блокируют поставки новых бланков в Челябинск, — говорит Инна Зеленова, страховой брокер, — По факту причина достоверна — в городе нет бланков для ОСАГО, однако дело вовсе не в Гознаке и запретах Страхнадзора, а в искусственном сокращении прецедентов для страховых выплат: меньше клиентов-меньше страховых случаев».


И действительно, согласно статистике Российской ассоциации страховщиков, Челябинск признан наиболее неблагополучным городом в данном секторе. Рубеж убыточности — уровень выплат по ОСАГО в 77% от полученных премий. По закону 20% от страховых премий расходуется на ведение дел, 3% отчисляется в гарантийный фонд РСА, а остаток идет на выплаты и в чистый доход. И если выплаты превышают показатель в 77%, прибыль страховой компании равняется нулю. В Челябинске, согласно отраслевой статистике, выплачивается 61,5% от собранных премий, а в районах области этот показатель достигает 78-90%. Не удивительно, что крупные федеральные игроки, стараясь избежать издержек либо сокращают свое присутствие в регионе, либо искусственно ограничивают продажу полисов ОСАГО.

Методы, которыми страховщики пытаются сократить убытки, незаконны и могут обернуться для компаний исками в суд, а то и лишением лицензий: «Нагрузка полиса ОСАГО другими типами страхования, тем более совершенно иным продуктом, таким как страхование жизни совершенно незаконна», — говорит Александр Зарецкий, президент Ассоциации страховщиков жизни (АСЖ), — Во-первых, не у всех страховых компаний есть лицензия на ведение такого бизнеса, а во-вторых, страхование жизни — самостоятельное направление со своими тонкостями и ограничениями, и оно совершенно не коррелирует с автострахованием».

Дефицит настоящих полисов играет на руку мошенникам, которые имеют в своем распоряжении «утраченные» бланки страховых компаний, лишившихся лицензии. Такие умельцы действуют в точках продаж при МРЭО, где полисы большей частью, покупают иногородние жители, не следящие за реестром страховых компаний. Таким автовладельцам легко всучить, например, бланк СК «Россия», чью лицензию РСА отозвала еще осенью. Этот фактор негативно влияет не только на отрасль, но и на Челябинскую область в целом — ведь не секрет, что по данным страховщиков регион входит в пятерку самых криминальных для этого сегмента страхования.

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Комментарии:
  • марат
    22:1122 Июня 2016 Пожаловаться
    нечего не поменялось
  • Анна
    15:5422 Апреля 2016 Пожаловаться
    Сегодня ! Пыталась сделать полись в Южурал аско, утром пришла за талоном, как сказали к 8-30(пришла 8-10) было 50 человек, первые занимали очередь с 3-30 утра!!! Талонов всего было 30 !!! т.е 50% ушли не  с чем!!!! Это какой то дурдом !!! Честное слово!!!! У людей и так проблем хватает , тут ещё и дополнительные создают!!((((
  • Дмитрий
    00:4613 Января 2015 Пожаловаться
    В Самарской области тоже самое творится. Страхование автомобиля по осаго стало возможным ТОЛЬКО при заключении доп.страхования жизни водителя . При обращении в РСА был получен комментарий - не имеют права. Тем не менее, все страховщики в Тольятти отказываются заключать договор ТОЛЬКО ОСАГО. Они нашли в тексте закона калиточку, позволяющую им оттягивать сроки выдачи полиса на МЕСЯЦЫ мотивируя это желанием осмотра авто. Но осмотрщик загружен осмотрами на месяц вперед, происходит запись в очередь которая не факт что дойдет по истечении этого срока.
    Казалось бы, обратись в другую страховую - ан нет, ВСЕ страховые в сговоре и работаю по этому принципу. РСА не предпринимает никаких попыток пресечь этот беспредел , более того, после общения с сотрудниками союза складывается впечатление безвыходной, замкнутой ситуации. Положение усугубляется еще и тем, что сотрудники страховых верят в законность навязывания дополнительных услуг, руководитель отдела РОСГОССТРАХА (бульвар Космонавтов, 30, Тольятти, Самарская область 8 (848) 236-59-02) мне поведал о запрете высшего начальства  оформлять осаго без доп. страховок , не важно кто перед ними пожилой человек или инвалид - все платят практически двойную цену. Я стал свидетелем подобной сцены в РОСГОСТРАХЕ и скажу вам - омерзительное зрелище, старца просто разводили на его пенсию,не стесняясь присутствующих (до которых тоже в последствии дошла очередь)объясняли ему "законность" своих действий. Плати вдвойне или жди месяцы передвигаясь без авто.
  • Денис
    17:3817 Июля 2014 Пожаловаться
    Вообще ТРАСТ в страховке отказал. Машина Курганская. Не знал что письменный отказ можно требовать. Что в Курган ехать страховаться? А как ехать без страховки? Замкнутый круг...
  • Гость
    11:0111 Июня 2014 Пожаловаться
    Беспредельщиков на рынке страхования нужно нещадно наказывать!!!
  • ирина
    13:2127 Мая 2014 Пожаловаться
    сегодня автогражданка в городе миассе мне обойдется 8000 тысяч рублей а базовая 1980 это что узаконеный рекет или я что-то не понимаю или снова без звонка путину никто не разберется
  • Автовладелец
    14:1014 Апреля 2014 Пожаловаться
    В сфере ОСАГО в Челябинской области полный беспредел. +1
  • Семёнова Лена
    13:404 Апреля 2014 Пожаловаться
    В сфере ОСАГО в Челябинской области полный беспредел . Это касается именно компаний Росгосстрах и РЕСО- гарантия.Чтобы купить полис ОСАГО я обязана застраховать жизнь , имущество и т.д и т.п. По их расчёту - 1980р.(базовая ставка)+4950р.(страхование жизни,имущества и ещё неизвестно чего)=6930р.Спрашивается , куда смотрят надлежащие органы .Туда же Росгсстрах , недалеко ушёл .Теперь по их расчёту - 1980р.(базовая ставка)+2100р.(страхование жизни) +1200р.( техосмотр,даже если он есть) +1000р.(добровольный взнос ,неизвестно за что).Итого=6280р.И это не все компании . Большая просьба разобраться с этим рэкетом. Вся калькуляция на ВАЗ-2110 мощностью 70л.с. Для справки:моя зарплата-12000р. , мужа-18000р. ,двое детей 6-ти и7-ми лет .Копили 50000р. на авто два года . И для нас эта сумма существенная.
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое