Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Subaru с Севера 15 4599

12:0013 Сентября 2013  Версия для печати

Открытие второго в Челябинске автосалона Subaru ухудшит экономику дилеров марки

Subaru с Севера

Слухи о том, что вскоре челябинскому дилеру Subaru составит конкуренцию иногородний игрок, поползли по рынку еще год назад. Причем как раз после того, как монопольный представитель самобытной японской марки — компания «Авто-М» отстроила новый большой автосалон, подогнала его под все стандарты и требования производителя и торжественно открыла в конце октября 2012, параллельно сменив название на «Субару Центр Челябинск». И буквально месяц спустя на Свердловской тракте, у развязки на ЧМЗ, началось строительство тогда еще предполагаемого автосалона-конкурента.

Откроется он в начале октября. Вот только экспансию совершил не кто-то из екатеринбургских дилеров Subaru («Никко моторс» и «Субару Центр — Екатеринбург»), как судачили ранее — на местный рынок вышел тюменский дилер Subaru — компания «Мирай», имеющая к тому же автосалон марки в Сургуте. Впрочем, слухи все же оказались неверны лишь наполовину: новичок входит в состав одноименного екатринбургского холдинга, для которого автоторговля «на Северах» лишь одно из направлений деятельности.

Официальное название нового салона – «Субару Центр Челябинск Север», и о его технических характеристиках, площади шоу-румов и стоимости сервисного обслуживания пока мало что известно – представители дилера все еще не готовы предоставить данные прессе. Известно лишь, что автосалон построен по всем стандартам дилера, а следовательно не может занимать площадь менее 1200 м2. По словам бренд-менеджера салона, торжественное открытие нового дилерского центра состоится в начале октября и будет «закрытым», с персонально приглашенными гостями. А пока на сайте компании висит красочное объявление об открытии салона «настоящего дилера японского бренда Subaru» и акциях в честь праздника.

Между тем, марка Subaru никогда не входила в список лидеров продаж, хотя, безусловно, интерес к бренду у южноуральцев присутствует. Год назад генеральный директор ООО «Субару Мотор» Огура Шигеру на открытии автосалона «Субару Центр Челябинск» говорил о планах продажи в России 16 тыс. автомобилей до конца 2012 (по факту вышло 14,3 тыс.). В 2013 году сокращение спроса Subaru коснулась выборочно: некоторые модели остались на складе, а вот кроссовер XV наоборот приобрел большую популярность. На этом фоне открытие второго автосалона неординарной марки выглядит не таким уж безнадежным бизнес-проектом.

Тем не менее, вопрос конкуренции остается открытым. Вряд ли «Субару Центр Челябинск» успел «отбить» строительство нового автосалона. И вполне вероятно, что заход нового дилера хоть и поднимет общие продажи марки, отрицательно скажется на экономике каждого из челябинских дилеров Subaru. При этом в наиболее сложном положении окажется именно местный игрок, за которым не стоит финансовая мощь многопрофильного холдинга.

Статьи по теме:

Обсуждаемое