Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.
отличные стероиды steroid deca всегда в большом ассортименте у нас. металлические кровати двухъярусные. Тюнинг ателье в спб www.бест-ателье.рф на сайте Золи обручальные кольца под заказ фото. Где купить чистый бланк диплома. Где купить диплом куплю продам. Заказать диплом малое предприятия. Заказать диплом по праву. Заказать диплом информатика. Заказать диплом у спецов. http://kupi-diplom-v-lipetske.ru дипломы курсовые контрольные на заказ медведки кашпо алматы мацеста чай На сайте дилера Porsche www.porsche-rolf.ru продажа автомобиля Porsche Turbo Автомобильные холодильники - морозильники www.vtvoydom.ru Машинная вышивка, футболки печать логотипа АВЗ-63Д - http://www.tptreyd.ru/product/322-nasos-avz-63d-7-5. Вакансия уборщицы в Санкт Петербурге

Рейс под копирку 865

00:3012 Августа 2015  Версия для печати

«ЮВТ-Аэро» опробует в Баландино стратегию, которая принесла успех его предшественнику

Рейс под копирку

Осенью в расписании челябинского аэропорта должен появится рейс от нового перевозчика — «ЮВТ-Аэро». Компания, созданная властями Татарстана и базирующаяся в аэропортах Казани и Бугульмы, в первой декаде июля получила сертификат эксплуатанта от Росавиации. Чуть позже — 15 июля — перевозчик обзавелся и лицензией на выполнение коммерческих пассажирских и чартерных полетов, пока только внутренних, а также на перевозку грузов. 17 июля «ЮВТ-Аэро» начала выполнять полеты — сначала по маршруту «Бугульма-Москва, а затем из Казани в Москву, Санкт-Петербург и Симферополь.

#LAST_PUBLICATIONS#

Комментируя начало регулярного авиасообщения, менеджмент компании еще в июле упоминал, что намерен пополнить маршрутную сетку рейсом на Челябинск, называя это направление крайне перспективным. Впрочем, это закономерно — «ЮВТ-Аэро» создано в качестве преемника обанкроченного «Ак Барс Аэро». И судя по всему, в наследство перевозчик получил не только парк предшественника, состоящий из самолетов CRJ-200, но и стратегию по которой тот развивался. Действительно, в 2010-м «Ак Барс Аэро» вполне заслуженно получил премию «Курса дела» «Бизнес-прорыв: 7 компаний, перевернувших рынки» за то, что впервые за многие годы соединила прямым авиасообщением Челябинск с Новосибирском и Казанью, запустив программу внутрирегиональных перевозок. Эту же карту новый татарстанский авиаперевозчик намерен разыграть и сейчас — в компании сообщили «Курсу дела», что открытие рейса Казань-Челябинск-Новосибирск планируется на октябрь и выполняться он будет три раза в неделю.


#LAST_PUBLICATIONS#

Другое дело, что если пять лет назад «Ак Барс Авиа» выступал на этом направлении пионером, то сейчас ему придется конкурировать с другими перевозчиками, летающими из Баландино по этому маршруту. После того, как январе 2015-го «Ак Барс Аэро» прекратил полеты, маршрут в феврале подхватила авиакомпания «Ангара».  Определенное преимущество в виде более высокого коэффициента коммерческой загрузки новый игрок может получить за счет своего парка: CRJ-200 рассчитаны на 50 пассажиров, тогда как вместимость Ан-148, выставленных на маршрут «Ангарой», составляет от 68 до 83 мест. Однако, в любом случае, условия для «ЮВТ-Аэро» будут менее шоколадными, чем в 2010-м.

Источник фото: официальная группа «ЮВТ-Аэро» Вконтакте

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое