Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.
отличные стероиды steroid deca всегда в большом ассортименте у нас. металлические кровати двухъярусные. Тюнинг ателье в спб www.бест-ателье.рф на сайте Золи обручальные кольца под заказ фото. Где купить чистый бланк диплома. Где купить диплом куплю продам. Заказать диплом малое предприятия. Заказать диплом по праву. Заказать диплом информатика. Заказать диплом у спецов. http://kupi-diplom-v-lipetske.ru дипломы курсовые контрольные на заказ медведки кашпо алматы мацеста чай На сайте дилера Porsche www.porsche-rolf.ru продажа автомобиля Porsche Turbo Автомобильные холодильники - морозильники www.vtvoydom.ru Машинная вышивка, футболки печать логотипа АВЗ-63Д - http://www.tptreyd.ru/product/322-nasos-avz-63d-7-5. Вакансия уборщицы в Санкт Петербурге

Вряд ли южноуральских мясопереработчиков заинтересует идея запуска мясных автолавок. 2138

03:1126 Августа 2013  Версия для печати

В столице намерены вернуть на улицы торговлю мясопродуктами «с колес».

Вряд ли южноуральских мясопереработчиков заинтересует идея запуска мясных автолавок.

Департамент торговли и услуг Москвы с подачи и. о. мэра Москвы Сергея Собянина, планирует вернуть передвижные точки торговли — мясные автолавки, на столичные улицы. Поручение возродить заброшенный с времен Юрия Лужкова вид торговли Собянин дал после того, как заслушал доклад своего заместителя по вопросам экономического развития Андрея Шаронова. Уже на прошлой неделе стала доступна концепция развития мясной торговли с колес в столице. Согласно этому документу, мобильные магазины, оснащенные системой ГЛОНАСС для отслеживания их местонахождения и соответствующие экологическому стандарту «Евро 4», будут курсировать по утвержденному маршруту, в основном проходящему через районы с нехваткой торговых площадей. Такой вариант развития торговых сетей значительно дешевле, нежели аренда или выкуп помещений и их переоборудование. Экономия на аренде позволяет значительно уменьшить наценку на товар. Однако потенциальные участники проекта, в числе которых уже называют Черкизовский мясокомбинат, торговый дом «Сетунь», дилера Микояновского мясокомбината «Автомаркет-Микомс» и завод «Дымов» относятся к новому решению с осторожностью. Несмотря на небольшую по сравнению с арендой плату, расходы на оборудование автолавок довольно высокие, и мясопроизводители требуют от властей прозрачности условий нового проекта, гарантий, а главное, выгодных мест и маршрутов — все потенциальные участники в качестве таковых указывают на места у выхода из метро.

Если этот эксперимент действительно будет внедрен, то, столичная инициатива вполне может найти отклик и в регионах. Однако в Челябинске проект мобильных мясных лавок вряд ли будет воспринят «на ура» большинством крупных местных производителей. Действительно, все крупные предприятия, вроде «Арианта», «Калинки» (сеть «8 авосек»), «Ромкора», «Рависа» и «Здоровой фермы» уже давно развернули фирменные сети магазинов шаговой доступности. Причем некоторые из них по числу точек вполне могут соперничать с сетями федеральных ритейлеров «широкого профиля». Подобное предложение может заинтересовать разве что мясопереработчиков второго эшелона, которые под властные гарантии могут получить возможность вписаться на оживленных перекрестках Челябинска, составив конкуренцию более крупным производителям.

А как по вашему, стоит ли брать на вооружение столичную инициативу на Южном Урале, и кого, в теории, она могла бы заинтересовать?

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое