Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Четвертый заход Alfa Romeo на российский авторынок может обернуться появлением салона марки и в Челябинске 3 1838

01:4529 Июля 2013  Версия для печати

Одна из самых многострадальных на российском рынке марок – Alfa Romeo,  возвращается в Россию с новым дистрибьютором.

Четвертый заход Alfa Romeo на российский авторынок может обернуться появлением салона марки и в Челябинске

С 1 октября легендарный итальянский автомобильный бренд в четвертый раз попытается покорить российских автолюбителей. Об этом представители компании и ее нового российского дистрибьютора заявили в конце июля на пресс-конференции, организованной в рамках мотогоночной серии FIM World Superbike, одним из партеров которой является Alfa Romeo. Дистрибуцией марки теперь будет заниматься компания «Крайслер рус», которая представляет в России Chrysler, Fiat, Jeep и Dodgе.

Эта экспансия для итальянцев четвертая по счету, все предыдущие попытки закрепится на отечественном рынке неизменно проваливались. В начале 2000-х несколько российских дилеров, рискнувших попытать счастья с Alfa Romeo, довольно быстро отказались от этой идеи, и марка на какое-то время ушла с рынка. С 2006-го по 2009-ый эксклюзивным представителем компании в России был холдинг Major. За все это время компания, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продала в России лишь 1287 автомобилей, хотя изначально руководство холдинга заявляло о планах продаж примерно по 2000 машин в год. Именно тогда в Челябинске уже открывался салон Alfa Romeo, однако проработал он крайне недолго и вряд ли сумел внести вклад в весьма скромные продажи холдинга. С конца 2010 г. импортером и дилером Alfa Romeo была компания «Альфа Ченто», которая осуществляла продажи в единственном автосалоне в Санкт-Петербурге, откуда родом и сама фирма.

Нынешний альянс с компанией, имеющей развитую сеть из 33 дилеров в российских городах, выглядит более перспективным. По мнению представителей «Крайслер рус», сейчас возможно достичь «синергии всех импортируемых брендов и в продаже автомобилей, и в их обслуживании». Действительно, сервис для именитого и статусного итальянского бренда в России всегда был слабым местом. Сейчас дистрибьютор обещает дилерам наладить регулярные поставки запчастей, а покупателям Alfa Romeo – запустить программу премиального обслуживания на дорогах, аналогичную той, которая уже действует для владельцев Jeep. По ее условиям, в случае поломки или аварии на место выезжает аварийный комиссар и предоставляется подменный автомобиль. На первом этапе в «Крайслер рус» намерены к началу октября выбрать 3-5 дилеров премиум-класса, сотрудники которых пройдут обучение и после этого будут готовы к продажам Alfa Romeo. И если вероятность того, что в число первой пятерки попадет челябинский дилер компании – фирма «Омега», не слишком велика, то возможность попасть во вторую волну дилеров итальянской марки намного выше.

Другое дело, что с точки зрения регионального автодилера, торгующего на Южном Урале Chrysler, Jeep и Dodgе, немногочисленные плюсы от такого пополнения портфеля, возможно, не смогут перевесить минусы. Первый из них - это необходимость вкладываться не только в шоурум и обучение специалистов, но и в маркетинг: в России, несмотря на исторический бэкграунд, марка практически неузнаваема и непопулярна. Вдобавок к этому, модельный ряд, поставляемый в Россию, будет состоять всего из трех моделей: популярного в Европе компакта MiTo, хэтчбека Giulietta и нового спорткара Alfa Romeo 4C. Alfa Romeo MiTo до последнего времени продавалась в России по цене от 930 000 рублей. Стоимость самой доступной Giulietta начинается с 899 000 руб. и доходит до 1 195 000 руб. в топовых комплектациях. Впрочем, для дилера, который представляет в Челябинске американские марки, популярность которых, за исключением Jeep, не намного выше, чем у Alfa Romeo, а модельный ряд примерно так же лаконичен, возможность пополнить портфель еще одним брендом может оказаться привлекательной несмотря на все «но». 

А как считаете вы, ввяжется ли челябинская компания в продажи итальянской премиум-марки с громким именем и сомнительными рыночными перспективами?

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Комментарии:
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое