Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Поделить на двоих 2173

00:017 Декабря 2012  Версия для печати

Челябинский дилер, недавно построивший автоцентр, может получить конкурента под боком

Поделить на двоих
12-летний юбилей челябинского дилера Subaru — компании «Авто-М» - выдался особенным: фирма сменила не только место жительства, но и имя. В последний день октября на Копейском шоссе, 86 начал работу новый автосалон компании, а на торжествах по случаю его открытия менеджмент фирмы объявил, что теперь она называется «Субару Центр – Челябинск». Громкое и вполне официальное имя компания получила заслуженно — новый дилерский центр выстроен в соответствии со всеми корпоративными стандартами производителя, и естественно, предоставляет клиентам полный спектр услуг от продажи автомобилей, оригинальных запчастей, допоборудования и фирменной «сувенирки», до ремонта, техобслуживания, лизинга, кредитования, страхования и trade-in. Прибывший на открытие центра генеральный директор ООО «Субару Мотор» Огура Шигеру комментировал событие следующим образом: «Новый дилерский центр в Челябинске — 53 российский центр Subaru. Думаю, он безусловно, понравится нашим клиентам уровнем обслуживания и сервиса. Нам важны положительные отзывы наших клиентов. Мы видим, что число продаж автомобилей Subaru растет, а значит, поклонников этой марки в России становится больше. И если в прошлом году в России было продано 12 500 автомобилей Subaru, то на конец 2012 года мы планируем продать 16 000 автомобилей».

Вероятнее всего, что именно запланированный рывок в продажах и намерение увеличивать их в дальнейшем, могли подтолкнуть руководство российского дистрибьютора Subaru к желанию увеличить число дилеров марки в регионе. Официальной информации об этом пока нет, однако по слухам, вовсю циркулирующим в местном дилерском сообществе, один из екатеринбургских представителей Subaru («Никко моторс» и «Субару Центр — Екатеринбург») уже не только получил добро на выход в соседний Челябинск, но и вовсю ведет строительство своего автосалона в районе дилерской деревни на Свердловском тракте. С одной стороны такая политика — одной рукой «благословлять» челябинского дилера на затратную стройку, а другой — запускать на местный рынок конкурента, выглядит не слишком этичной. С другой
в преддверии замедления роста продаж после посткризисного рывка многие дистрибьюторы будут активнее раздавать контракты, руководствуясь эгоистичной установкой — «один дилер хорошо, а два — лучше, лишь бы продажи росли». Однако положение «Субару Центр – Челябинск» не назовешь комфортным — японская марка и без того не числится в рыночных лидерах, продажи Subaru в Челябинске невелики. Впрочем, форматный автоцентр с вместительным сервисом позволяет сосредоточиться не только на продажах, но и на обслуживании машин, особенно постгарантийных и праворульных — их на Южном Урале намного больше чем новеньких Subaru. Именно эта стратегия может оказаться для местного дилера единственно верной — ведь вскоре на потенциальных покупателей Subaru будут претендовать два игрока.

Изображение: flickr.com

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое