Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

По копейке в кошелек 1 2948

00:0130 Ноября 2012  Версия для печати

Руководство челябинского аэропорта решило повысить доходы от сопутствующего бизнеса

По копейке в кошелек
15 ноября вступил в силу новый прейскурант на услуги платных автопарковок длительного хранения транспорта, расположенных на территории местного аэропорта. Теперь вылетающим из Баландино пассажирам, желающим оставить машину до возвращения на стоянке аэропорта, придется платить на 30-50 рублей в день больше. Стоимость первых суток хранения на автостоянке №1 выросла со 120 руб. до 150, на стоянке №2 — со 150 руб. до 200. После этого и на той, и на другой парковке действует повременный тариф — каждые шесть часов на стоянке №1 обойдутся пассажиру в 50 руб, каждые 8 часов на стоянке №2 — в тот же полтинник. Словом, на круг выходит, что каждые следующие полные сутки хранения будут теперь стоить столько же, сколько и первые. Изменения в ценовой политике, принятые, что называется, тихой сапой, без каких-либо официальных новостей на сайте, станут для многих улетающих небольшим, но все же неприятным сюрпризом. Действительно, если раньше парковка на 3-4 дня стоила дешевле вызова такси, то сейчас расходы пассажиров на трансфер «Баландино-Челябинск», как минимум, сравняются.

Тем не менее, вряд ли поток желающих приехать к рейсу на своем авто, а затем вернуться из аэропорта на нем же, серьезно уменьшится. Особенно если учесть, что впереди сезон зимних отпусков и предновогодних командировок. Так что свои дивиденды, пусть и не слишком большие, авиапредприятие получит, причем сразу же. Финансовых последствий еще одного решения, также направленного на то, чтобы обеспечить рост доходов от сервисных услуг, менеджменту ЧАПа ждать еще несколько месяцев, как минимум до апреля 2013-го. Именно на этот месяц намечено завершение строительства собственного специализированного цеха бортового питания. О сроках сдачи нового подразделения компания, по забавному совпадению, сообщила в день введения новых тарифов. Впрочем, цех, который после ввода в эксплуатацию будет выдавать «на гора» более 3000 комплектов бортового питания в сутки, позволит руководству аэропорта отказаться от услуг сторонних поставщиков и «забить» вылетающие из Баландино борта собственными обедами. А в конечном итоге - увеличить поступления от непрофильных видов деятельности.

Изображение: фотобанк Лори

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Комментарии:
  • Ночной гость
    01:1030 Ноября 2012 Пожаловаться
    Свинство это конечно же. Привлекать новые авиакомпании, чтобы зарабатывать на рейсах не могут,так щиплют  по мелочам с обычных пассажиров.
Комментировать



  • Перезагрузить изображение
Обсуждаемое