Курс дела.
Деловой портал Южного Урала.

Наезд больших американцев 1244

00:016 Ноября 2012  Версия для печати

Список грузовых брендов, официально продающихся в Челябинске, пополнил Ford Trucks

Наезд больших американцев
Расширением дилерского портфеля укрепил свои рыночные позиции автоцентр «Японец» - давний игрок на рынке сервиса и продаж коммерческого транспорта. Компания, в чьем портфеле присутствовал контракт на коммерческую технику Hyundai, докупила тяжеловеса, став первым официальным дилером грузового направления марки Ford - Ford Trucks в Челябинске. Фактически, с этим диллерством «Японец» выходит на рынок крупнотоннажных грузовиков и грузовых шасси. А рынок этот на Южном Урале достаточно конкурентен — в продажах крупнотоннажа лидируют представители «большой семерки» производителей Mercedes-Benz, MAN, DAF Trucks, Scania, Volvo Trucks, Renault Trucks, IVECO, и, в определенных сферах — дилеры отечественных марок.

Впрочем, выход Ford Trucks может довольно серьезно повлиять на расклад сил в сегменте. В первую очередь из-за ценовой политики производителя. Действительно, грузовики, выпускаемые «большой семеркой» достаточно дороги для представителей среднего бизнеса, а крупнотоннажная продукция отечественного автопрома зачастую не удовлетворяет потребителя общей стоимостью владения. Ford же занимает срединную позицию, записывая себя в сектор «бюджетных грузовиков». Модели бренда, в среднем, на 15-20% дешевле голландских, немецких и шведских марок, и на столько же дороже КАМАЗа или МАЗа. Словом, вполне вероятно, что из рыночных лидеров новичок будет уверенно конкурировать и с дилерами российской грузовой техники и с представителями «большой семерки». Особенно заметно могут поколебаться позиции DAF и IVECO, чья стоимость не столь высока, а качество в последние годы вызывает некоторые нарекания.

В прямые конкуренты Ford можно записать и крупнотоннажных корейцев, хотя продажи такой техники и без того невысоки. А возможность ставить на шасси от Ford любую платформу, будь то самосвал, «воровайка» или рефрижератор может и вовсе заставить дилеров «корейцев» сосредоточиться лишь на сегменте легкой коммерческой техники. Кроме того, приход нового игрока существенно скажется на продажах «китайцев», ведь бюджетные грузовики вроде Ford Cargo просто за счет имени выигрывают у  китайских брендов — авторитет материнской марки, особенно подкрепленный грамотной маркетинговой компанией, вытянет на себе и Ford Trucks.

Изображение: kursdela.biz

Комментировать



  • Перезагрузить изображение

Статьи по теме:

Обсуждаемое